Difícil prever sin tener un oráculo o bola de cristal que funcione, que ocurrirá en el futuro, sin embargo, desde Motor Mijas, vamos a intentar interpretar con los datos que tenemos hasta ahora, que va a pasar en el mercado de la segunda mano.
1.- Tragedia de la Dana en Valencia
Empezamos por lo principal, el mercado, había corregido su tendencia alcista, empezaban a haber más stock en el mercado y la rotación en los concesionarios se retrasaba, lo que directamente hace que el precio se reposicione hasta dar salida a aquellas unidades que no se venden. Es decir, veníamos de una "Agonía" por comprar como si no hubiera un mañana y de la noche al día no se vendía, por ende, se bajaban los precios para vender.
Los grandes propietarios de flotas, RAC, Renting, Leasing, Financieras, tres cuartos de lo mismo, ponen los vehículos que han terminado su función en venta y no se venden, pues bajan precios.
OJO, bajar precios hablamos de porcentajes del 3 al 8% de máximo, salvo vehículos comprados realmente fuera de precio que requieran un ajuste mayor, la bajada fue suave y normalizada.
¿Y que ocurrió tras la DANA? pues que se calcula que unos 120000 vehículos han quedado inservibles, teniendo en cuenta el dato del 2022 donde se anotan 1885000 unidades vendidas de segunda mano en España, supone que de la noche al día algo más del 6% han desaparecido y hay que reponerlos, no todos, pero si su gran mayoría.
Esta "Desgracia" acontecida en Valencia, no solo ha dejado la pérdida de vidas humanas, el destrozo de viviendas, empresas y en general todo lo que arrasó a su paso sino que además ha creado una necesidad artificial y en corto plazo de reponer todos estos vehículos.
En definitiva, no tengo claro si habrá o no una subida durante los 6 primeros meses del año, pero si que habrá una demanda más grande de lo común por este tema.
2.- Tipos de interés:
La zona Euro mantiene o rebaja los tipos, parece que quieren controlar la inflación pero al mismo tiempo, corre el riesgo mediante la subida de tipos, que la economía se estanque así que la previsión para el 2025 es que los tipos se queden como están o bajen, por lo que estando el dinero a un precio razonable, los préstamos son más asequibles que si estamos en un escenario de sube sube y vuelve a subir, por tanto, esto facilita a que muchas personas decidan dar el paso y comprar un vehículo que quizás no dispongan de todo el importe o no quieran descapitalizarse o sea su forma más cómoda de adquirirlo financiado.
3.- La tormenta perfecta:
Sumamos hechos, si es necesario reponer quizás no todas pero si gran parte de las 120000 Unidades perdidas tras la Dana y los tipos de interés no hay previsión de que suban sino al contrario, pues parece inevitable que pasemos los 6/7 primeros meses del año 2025 con escasez de coches y precios no mucho, pero algo más altos. Me encantaría equivocarme, que haya coches de sobra y que los precios bajen, pero no parece que esto vaya a pasar.
4.- ¿En qué época del año es mejor comprar un coche?
Si tuviéramos que explicar aquí todos los pormenores que hacen que sea posible una ventaja adicional en el tiempo a la hora de comprar, nos quedamos sin teclado para escribir, así que te lo resumo, no hay una época mejor o peor, depende de que una marca y modelo tengan mejor o peor aceptación y de los días que lleve cogiendo polvo en una campa o exposición un coche. Aquello de que a final de año hay ofertas, Black Friday, Special Days, Outlet etc etc.... no, me temo que esto ya no es más que una herramienta de marketing y quien lo quiera ver que lo vea y el que no que viva en el mundo feliz.
Y recuerda que en Motor Mijas disponemos de una selección de vehículos en stock listos para entrega, revisados, con mantenimiento recién hecho y garantía de mínimo un año en concesionario oficial. También disponemos de la posibilidad de localizarte el modelo exacto que necesites con nuestro servicio de "A la carta".
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